肯定过剩,但不是单纯多少问题,而是两个维度过剩: 1 部分线路距离不合适:长途出行,100公里以下是汽车舒适区,100-200公里是普快铁舒适区(比高铁成本优势高太多 ),200-600公里是高铁舒适区。
600公里以上是飞机舒适区——大概就是每种交通工具1.75小时的实际到达距离就是这个工具的极限舒适区。
全国赚钱的高铁6条,京沪1100公里,京津100公里,沪杭160km,沪宁200km,杭宁150km,广深130km——会发现只有一条京沪,其他全是…。
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网传厦门某国企研发部门要求每日考察后端 400 行,前端 1000 行代码量,如属实,这个考核合理吗?
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